吊車上的變速與減速傳動主要依據(jù)齒輪完成。吊車出租公司通常把安裝在封閉的箱體中的齒輪傳動稱為閉式傳動，不在封閉箱中的稱為開式齒輪傳動。齒輪箱可在一定范圍內(nèi)改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速及動力傳動方向。
　　移動式工程吊車使用的齒輪箱主要有圓柱齒輪減速箱、渦輪減速箱、星形齒輪減速箱(包括少齒差)和擺線針輪減速箱及變速箱。齒輪箱由齒輪、軸、軸承、箱體、緊固件、封閉件等零件組成。
　　(一)齒輪的主要失效形式與維修
　　齒輪的失效形式主要是指齒輪在載荷作用下，發(fā)生損壞或永久變形。常見的失效形式有齒面磨損(包括偏磨)、疲勞點蝕、膠合、產(chǎn)生塑性變形、裂紋和斷齒等。
　　通常情況下，齒輪出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)作報廢處理。
　　1.齒面出現(xiàn)裂紋、斷齒。
　　2.齒面點蝕損壞達(dá)嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%。
　　3.齒面磨損量超過規(guī)定值(閉式傳動的起升與非平衡變幅機構(gòu)的第一級嚙合齒輪磨損超過原厚的10%，其他機構(gòu)第一級嚙合超過15%，其他級嚙合超過20%，以及開式傳動齒輪磨損超過原厚30%)。
　　吊車出租公司建議，對失效沒有達(dá)到以上三種情的齒輪可按以下情況進行維修：
　　1.如果齒輪的齒面磨損輕微，齒側(cè)間隙小于0.1毫米時，可用油石修整齒面后繼續(xù)使用。
　　2.齒面磨損、剝傷嚴(yán)重時，但對6級精度齒輪齒面磨損量不超過分度圓理論齒厚的4%，7級、8級精度齒輪不超過百分之6，疲勞剝傷面積不超過百分之25，坑深不超過齒厚百分之10.可堆焊齒面或?qū)X面換向使用。齒面焊修前應(yīng)退火、去除疲勞層，用細(xì)焊絲堆焊，焊后進行滲碳、猝火、修磨等處理。
　　3.對某些大型重要齒輪，如果只有個別齒斷可采用堆焊或鑲齒法進行修復(fù)。堆焊時應(yīng)將齒輪浸入水中，只露施焊部分，不焊部分用浸水石棉板遮護。鑲齒應(yīng)在斷齒處制出燕尾槽，再將制好帶燕尾的單齒鑲?cè)霐帻X燕尾槽中，然后再端部接縫處焊牢。